Die Festungsbahn Salzburg ist eine Standseilbahn auf den Festungsberg in der Stadt Salzburg. Sie ist die älteste in Betrieb befindliche Bahn dieser Art in Österreich. Um Jahrhunderte älter allerdings ist eine weitere Bahn auf die Festung, der Reißzug der vom Nonnberg auf die Festung führt, sie ist die älteste bis heute betriebene Materialseilbahn weltweit.
Die zunächst als Festung und später als Kaserne genutzte Festung Hohensalzburg wurde zunehmend auch als Sehenswürdigkeit von immer mehr Touristen besucht. Um den Aufstieg zu erleichtern wurde 1892 die Standseilbahn als Wasserballastbahn errichtet, wegen ihres Antriebs bekam sie den Beinamen „Tröpferlbahn“.
Wegen ihrer Wasserabhängigkeit musste der Bahnbetrieb im Winter eingestellt werden, so war es logisch auf elektrischen Antrieb umzustellen. Im Jahr 1959 beendete die „Tröpferlbahn“ ihren Betrieb, die alte Bahn wurde komplett abgebrochen. Eine neue Gleisanlage mit neuen Wagen wurde errichtet die 1960 den Betrieb mit elektrischen Antrieb aufnahm.
In den Jahren 1974 bis 1976 wurden Tal- und Bergstationen umgebaut, 1991 wurden die Wagen und der Antrieb erneuert. Im Jahr 2011 erhielt die Bahn wiederum neue Wagen. Trotz aller Umbauten aber führen die Gleise auch heute noch über die originale im Jahr 1892 errichtete Stahlfachwerkbrücke.
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